A LiveWire, marca de motocicletas elétricas vinculada à Harley-Davidson, emitiu um alerta formal sobre o risco de descontinuidade de suas atividades nos próximos 12 meses. Mesmo registrando crescimento nas entregas recentes, a empresa viu sua liquidez encolher substancialmente, somando apenas US$ 39,9 milhões em caixa ao fim de setembro.
Reestruturação e opções de resgate
A crise é alimentada por prejuízos operacionais recorrentes e fluxo de caixa negativo. Em resposta, o conselho de administração criou um comitê especial de reestruturação e nomeou Roy Gallagher como executivo responsável por liderar o processo. Entre as estratégias analisadas estão novos aportes via dívida ou ações, parcerias financeiras e até a venda total do negócio.
No terceiro trimestre de 2026, a receita do grupo subiu 38%, alcançando US$ 7,9 milhões, enquanto o prejuízo líquido ficou em US$ 18,6 milhões. A marca entregou 241 motocicletas elétricas no período, superando as 184 unidades de um ano antes. O maior volume de vendas, no entanto, veio da divisão STACYC, focada em e-bikes infantis, com 6.992 unidades comercializadas.
Expansão com a linha S4 Honcho
A forte queima de recursos levou a marca a retirar sua projeção financeira para 2026, que previa prejuízo operacional entre US$ 70 milhões e US$ 80 milhões. A turbulência coincide com a estreia dos modelos urbanos mais leves S4 Honcho Trail e Street, produzidos em parceria com a Kymco. Oferecidas na Europa por € 5.299 e € 5.699, as novidades buscam atingir um público maior do que os produtos anteriores da gama, como a S2 Mulholland, precificada perto de € 20.000.
Criada como divisão elétrica da Harley-Davidson e listada de forma independente na bolsa em 2022, a LiveWire busca fôlego financeiro urgente antes do vencimento de suas dívidas em dezembro de 2027.
Com informações de Electrive (em inglês): LiveWire issues going-concern warning over business continuity risks. Contexto com informações da Wikipédia.
Imagem ilustrativa (LiveWire): LiveWire Mulholland 2024.jpg, por Robertedwardkroll, CC0, via Wikimedia Commons
Texto produzido com apoio de inteligência artificial, traduzido e adaptado da fonte indicada e revisado pelo autor antes da publicação.
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