Se você se pergunta qual é o destino das baterias usadas de patinetes e scooters elétricas, uma startup alemã encontrou uma solução inteligente. A EDENenergy, criada a partir do Instituto Fraunhofer ISE, começou a reaproveitar esses componentes para montar sistemas estacionários de armazenamento de energia comercial.
A primeira unidade entregue em meados de outubro tem capacidade de 70 kWh e reúne 112 baterias de scooters conectadas em série. Segundo a empresa, o estado dos componentes surpreendeu: ao analisar cerca de 350 unidades usadas, a capacidade residual ficou acima de 90% em diversos casos. A tecnologia empregada permite integrar módulos de formatos variados sem a necessidade de desmontá-los.
O sistema é modular e conta com monitoramento remoto para substituir baterias degradadas sem interromper a operação. Com isso, a empresa espera manter a capacidade original de 70 kWh mesmo após dez anos de uso. A solução atende pequenas e médias empresas com painéis solares próprios, e o objetivo futuro é alcançar sistemas de até 300 kWh.
De acordo com a revista Electrive, o setor ainda enfrenta desafios para padronizar conectores e protocolos de comunicação entre diferentes fabricantes. Enquanto iniciativas como a parceria entre a empresa de aluguel Lime e a Redwood Materials focam na reciclagem para extrair matérias-primas, a EDENenergy prioriza o reúso direto dos módulos antes do descarte final.
Com informações de Electrive (em inglês): EDENenergy builds storage systems from used e-scooter batteries
Imagem ilustrativa (scooter elétrico): Silence S01 Scooter 20220822 (1).jpg, por Zafer, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Texto produzido com apoio de inteligência artificial, traduzido e adaptado da fonte indicada e revisado pelo autor antes da publicação.
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