As motos elétricas estão ganhando terreno em mercados tradicionais de duas rodas. No Vietnã, país com alta circulação de ciclomotores, os modelos movidos a bateria já representam cerca de 32% de todas as vendas de motos e scooters novas. Segundo dados de vendas recém-divulgados, o setor atingiu a marca de 973.247 unidades elétricas nos primeiros nove meses de 2026, com um salto de 90,5% frente ao mesmo período anterior.
No total, o país somou mais de 3 milhões de veículos de duas rodas comercializados nesse intervalo, registrando alta de 25,9%. A Honda segue na liderança geral com crescimento de 8,4% em vendas. No entanto, a fabricante local VinFast avançou para a segunda colocação com um avanço expressivo de 152,1%. A Yamaha aparece no terceiro lugar, seguida pela marca elétrica Yadea na quarta posição do ranking.
Essa transição acelerada ocorre impulsionada também por políticas públicas locais. Em Hanoi, a administração planeja restringir a circulação de veículos a combustão em determinadas regiões urbanas para conter a poluição.
Com metade dos quatro maiores fabricantes do país focada na mobilidade elétrica, a hegemonia histórica das marcas tradicionais a gasolina passa por mudanças. A Honda, gigante japonesa fundada por Soichiro Honda, mantém o topo do mercado vietnamita, mas vê a sua fatia total encolher diante da expansão eletrizante das concorrentes.
Com informações de Electrek (motos elétricas) (em inglês): Honda has dominated motorcycles for decades. Electric bikes are changing that. Contexto com informações da Wikipédia.
Imagem ilustrativa (moto elétrica): 191483 FormulaE Day1 0236.jpg, por Manitou1, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Texto produzido com apoio de inteligência artificial, traduzido e adaptado da fonte indicada e revisado pelo autor antes da publicação.
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