Toda moto tem uma história, e toda marca também. Aqui o Ride Out conta como nasceram as fabricantes que você vê nas ruas e nas estradas: das centenárias da Europa e dos Estados Unidos às japonesas que motorizaram o mundo, e das indianas às chinesas que chegam ao Brasil com força. Em cada página: a origem, os modelos que marcaram época, a trajetória no Brasil e as últimas notícias da marca no site.
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As clássicas da Europa e dos EUA
História da BMW Motorrad: do motor boxer de 1923 à fábrica de ManausA fábrica de motores de avião que criou o boxer, inventou as big trail, venceu o Dakar e montou fábrica própria em Manaus.
História da Ducati: 100 anos, do rádio de Bolonha à MotoGPA fábrica de rádios de Bolonha que criou o Cucciolo, o desmodrômico, a Monster e a 916, dominou a MotoGP e monta motos em Manaus.
História da Harley-Davidson: do barracão em Milwaukee ao símbolo de liberdadeDe um barracão de quintal em 1903 às guerras, à quase falência e à volta por cima, com fábrica em Manaus desde os anos 1990.
As japonesas
História da Honda: do motor de bicicleta à maior fabricante de motos do mundoDo motor em bicicleta no Japão do pós-guerra à fábrica de Manaus, que faz 50 anos em 2026.
História da Kawasaki: do estaleiro à Ninja e ao verde das pistasA indústria de navios e trens que criou a H1, a Z1 e a Ninja, foi seis vezes campeã de Superbike e fabrica em Manaus desde 2009.
História da Suzuki: dos teares à GSX-R e à HayabusaA fábrica de teares de Hamamatsu que criou a GSX-R e a Hayabusa, foi campeã com Sheene e Mir e chegou ao Brasil em 1992.
História da Yamaha: dos pianos à primeira moto fabricada no BrasilA fábrica de pianos que virou fábrica de motos, venceu o Dakar e fez a RD 50, a primeira moto feita no Brasil.
As indianas
História da Royal Enfield: a inglesa que sobreviveu na Índia e conquistou o BrasilAs chinesas
História da CFMoto: a chinesa parceira da KTM que virou campeã mundialDe fabricante de motores em Hangzhou a parceira da KTM e campeã mundial da Moto3, com motos montadas em Manaus desde 2026.
História da Shineray: das cinquentinhas ao 3º lugar em vendas no BrasilA marca chinesa que começou com ciclomotores no Nordeste, montou a única fábrica de motos fora de Manaus e virou a 3ª do país.
