A Yamaha revelou o XENTER E, scooter elétrico desenvolvido para o uso urbano na Europa. O modelo equivale a uma moto a gasolina de 125 cm³ e traz como diferencial as rodas grandes de 16 polegadas (40,6 cm) na dianteira e na traseira, ideais para encarar paralelepípedos e imperfeições no asfalto.
O propulsor eAxle fica preso ao chassi, gerando potência de pico de 7,5 kW (10,1 cv) e torque de 33,3 Nm. Essa arquitetura permite utilizar uma balança traseira tradicional de moto, o que diminui o peso suspenso e melhora a pilotagem. O conjunto oferece três modos de pilotagem, controle de tração, freio regenerativo e marcha à ré para manobras.
A bateria de 3,5 kWh fica instalada em posição baixa na estrutura. Segundo a marca, a autonomia alcança até 108 km no ciclo WMTC Classe 1. O carregador interno de 800 W garante a recarga em pontos públicos em cerca de 5,5 horas, havendo também opção de cabo para tomadas domésticas.
Entre as tecnologias, destaca-se a tela TFT de 5 polegadas (12,7 cm) com conexão para smartphone, chave presencial e espaço sob o banco para um capacete fechado. Exibido no evento EICMA 2026 junto ao NMAX E, o XENTER E deve estrear na Europa na primavera de 2027, com preço estimado de € 7.799 na Alemanha.
Com informações de Electrek (motos elétricas) (em inglês): Yamaha’s new electric scooter takes aim at Europe’s 125cc commuters
Imagem ilustrativa (Yamaha): Yamaha EVINO front-left 2013 Tokyo Motor Show.jpg, por Morio, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Texto produzido com apoio de inteligência artificial, traduzido e adaptado da fonte indicada e revisado pelo autor antes da publicação.
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